نمایش
1
قیمت کالا ها
فیلتر روغن
فیلتر روغن خودرو (Oil Filter) یکی از مهمترین قطعات مصرفی و سرویس دورهای موتور است که وظیفه فیلتر کردن ذرات ریز، برادههای فلزی، گل و لای و رسوبات از داخل روغن موتور را بر عهده دارد. روغن موتور بعد از گردش در موتور، کثیف میشود و اگر فیلتر روغن کار نکند، این ذرات به قطعات حساس (پیستون، میللنگ، یاتاقان، سوپاپ و …) آسیب میزنند و باعث سایش زودرس، کاهش فشار روغن، صدای تقتق موتور یا حتی قفل شدن موتور میشوند.
در خودروهای کرمان موتور (جک J4، جک S5، KMC T8)، فیلتر روغن معمولاً از نوع فیلتر چرخشی (Spin-on) است که به راحتی با آچار مخصوص باز و بسته میشود و هر بار سرویس دورهای (معمولاً هر ۵۰۰۰–۱۰۰۰۰ کیلومتر یا همزمان با تعویض روغن) باید عوض شود.
وظیفه فیلتر روغن در خودرو چیست؟
- حذف ذرات معلق و برادههای فلزی از روغن موتور
- جلوگیری از ورود آلودگی به قطعات داخلی موتور
- حفظ کیفیت روغن و افزایش عمر موتور
- کمک به کاهش مصرف روغن و جلوگیری از روغنسوزی
- حفظ فشار روغن مناسب در تمام دور موتور
انواع فیلتر روغن خودرو
- فیلتر روغن چرخشی (Spin-on Filter)
- رایجترین نوع در جک و KMC
- مزایا: نصب آسان، تعویض سریع، ظرفیت خوب
- معایب: حجم روغن باقیمانده داخل فیلتر هنگام تعویض (حدود ۲۰۰–۳۰۰ میلیلیتر)
- فیلتر روغن کارتریجی (Cartridge / Insert Filter)
- داخل محفظه پلاستیکی یا فلزی قرار میگیرد
- مزایا: حجم روغن باقیمانده کمتر، محیطزیستیتر
- معایب: تعویض کمی سختتر (نیاز به باز کردن محفظه)
- فیلتر روغن مغناطیسی (Magnetic Oil Filter)
- برخی مدلها آهنربا داخلی دارند برای جذب برادههای فلزی
- بیشتر برای موتورهای با کارکرد سنگین (مانند KMC T8 باربری) توصیه میشود
در خودروهای کرمان موتور، نوع چرخشی استاندارد کارخانه است.
علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر روغن
- کاهش فشار روغن (چراغ روغن چشمک میزند یا روشن میماند)
- صدای تقتق یا ناهنجار از موتور (یاتاقانها روغنکاری نمیشوند)
- افزایش دمای موتور یا جوش آوردن (روغن غلیظ شده و گردش ضعیف)
- روغن سیاه و غلیظ زودتر از موعد (فیلتر کثیف شده)
- مصرف روغن بالا یا روغنسوزی (فیلتر مسدود و فشار نامتعادل)
- روشن شدن چراغ چک با خطاهای مرتبط با فشار روغن (در دیاگ)
اگر فیلتر روغن به موقع عوض نشود، ذرات معلق وارد موتور شده و باعث ساییدگی شدید، آسیب به یاتاقانها یا حتی قفل شدن موتور میشود.
راهنمای خرید فیلتر روغن خودرو
- شماره فنی دقیق چک کنید (مثلاً فیلتر روغن جک J4: کد 1012010GH01 یا مشابه – در سایت فیلتر کنید)
- برند معتبر انتخاب کنید:
- اصلی کرمان موتور (JAC/KMC OEM)
- برندهای خوب: Mann-Filter، Bosch، Mahle، Purflux، Hengst، Fram، یا برندهای چینی معتبر (مانند Great Wall یا داخلی مانند عظام/ایساکو مشابه)
- اصالت کالا بررسی کنید: حک حکاکی لیزری، بستهبندی اورجینال، تاریخ تولید جدید (فیلتر نباید بیش از ۱–۲ سال از تولید گذشته باشد)
- نوع فیلتر را چک کنید: چرخشی (Spin-on) رایج در جک و KMC – کارتریجی کمتر استفاده میشود
- همراه واشر یا اورینگ بخرید (برخی فیلترها واشر دارند، برخی ندارند)
- قیمت تقریبی (بهمن ۱۴۰۴–اسفند ۱۴۰۴):
- فیلتر روغن جک J4: حدود ۹۰ تا ۲۵۰ هزار تومان
- فیلتر روغن جک S5: حدود ۱۲۰ تا ۳۵۰ هزار تومان
- فیلتر روغن KMC T8: حدود ۱۵۰ تا ۴۵۰ هزار تومان (قیمتها تقریبی و بسته به برند اصلی/شرکتی متفاوت است – برای قیمت روز سایت رو چک کنید)
چرا فیلتر روغن فاکس پارت انتخاب اول مالکان جک و KMC است؟
- قطعات اصلی و شرکتی با ضمانت اصالت
- موجودی آماده برای J4، S5 و T8
- ارسال سریع (تیپاکس/اسنپباکس)
- مشاوره رایگان قبل از خرید (مدل سال، توربو/غیرتوربو، نوع فیلتر)
- امکان بازگشت تا ۷ روز
نکات مهم هنگام تعویض فیلتر روغن
- همیشه همراه تعویض روغن عوض شود (هر ۵۰۰۰–۱۰۰۰۰ کیلومتر)
- قبل از باز کردن، موتور را گرم کنید (روغن رقیقتر میشود)
- واشر فیلتر را خوب روغنکاری کنید تا نشتی ندهد
- فیلتر را با دست محکم ببندید (۱/۴ دور بعد از تماس واشر با سطح – بیش از حد سفت نکنید)
- بعد از تعویض، موتور را چند دقیقه روشن کنید و سطح روغن را چک کنید
اگر فیلتر روغن ماشینت کثیف شده، فشار روغن پایین اومده یا چراغ روغن روشن میشه، تعویض سریع بهترین کاره – چون فیلتر مسدود مستقیماً به یاتاقانها و میللنگ آسیب میزنه.
نمایش بیشتر- بستن
