نقد و بررسی
لاستیک چاکدار (بوش) میل موج گیر جلو خودرو جک S5 (اصلی)لاستیک چاکدار میل موجگیر جلو جک S5 یک بوش اصلی و با کیفیت است که وظیفه کاهش لرزش های جلو، جلوگیری از انتقال ضربه به اتاق و افزایش پایداری خودرو را برعهده دارد. این قطعه با جلوبندی فابریک جک سازگار بوده و عمر بالایی دارد.
کد فنی 90/0070012 لاستیک چاکدار (بوش) میل موج گیر جلو خودرو جک S5
لاستیک چاکدار یا بوش میل موجگیر جلو جک s5 یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق است که تاثیر مستقیم روی نرمی حرکت، پایداری در پیچ ها و کاهش صداهای اضافی دارد. میل موجگیر جلو وظیفه کنترل حرکات جانبی خودرو (غلتش بدنه) را بر عهده دارد. این بوش ها تکیه گاه های اصلی آن هستند. اگر این بوش ها کیفیت نداشته باشند یا دچار پارگی شوند، خودرو دچار ناپایداری و صدای تق تق در قسمت جلو می شود.
خرابی این لاستیک های چاکدار در جک S5 بسیار شایع است. به ویژه زمانی که خودرو در مسیرهای ناهموار حرکت می کند یا دست اندازهای پی در پی وجود دارد. بوش اصلی به دلیل متریال مقاوم، تحمل فشار بالا و انعطاف استاندارد باعث:
- نرمی بیشتر چرخ ها
- کاهش ضربه های ورودی
- جلوگیری از انتقال لرزش به فرمان
- کنترل بهتر در پیچ ها
- کاهش صدای جیرجیر و تق تق
می شود.
نشانه های خرابی بوش موج گیر جلو Jac S5
اگر یک یا چند مورد زیر را دارید، لاستیک چاکدار شما باید تعویض شود:
- صدای ضربه یا کوبش از قسمت جلو
- لرزش فرمان در سرعت پایین
- ناپایداری خودرو در پیچ های تند
- صدای جیرجیر هنگام عبور از سرعت گیر
- احساس لقی در جلوخودرو
- واکنش غیرعادی اتاق در دست انداز
این نشانه ها دقیقا زمانی ظاهر می شوند که بوش ها ترک خورده یا خشک شده باشند.
چرا باید بوش اصلی میل موجگیر جلو استفاده شود؟
بوش های تقلبی معمولا:
- از لاستیک خشک و بی کیفیت ساخته شده اند
- خیلی زود پاره می شوند
- به خاطر فیت نبودن باعث ایجاد صدا می شوند
- باعث کاهش پایداری جلو خودرو می شوند
بوش های اصلی:
- تحمل فشار و ضربه بالا دارند
- ابعاد دقیق و استاندارد نصب دارند
- از مواد پلاستیکی مقاوم ساخته شده اند
- عمر طولانی و عملکرد بهتر ارائه می دهند
از تفاوت ها در خودروهای شاسی ماننده جک s5 اهمیت دو برابر دارد.







0دیدگاه